COMMENT IMPORTER UNE VOITURE D’AUTRICHE ?

Trouver la voiture idéale, bien équipée, moins chère qu’en France et parfaitement entretenue : c’est souvent ce que promet le marché automobile autrichien. Entre les modèles rares, les finitions soignées, et la proximité géographique, l’Autriche attire de plus en plus d’acheteurs français. Mais une question revient systématiquement : comment importer une voiture d’Autriche sans se noyer dans les démarches administratives ?

Importer un véhicule d’occasion ou une voiture neuve depuis l’Autriche est aujourd’hui une procédure accessible. Toutefois, certaines étapes restent incontournables : du quitus fiscal aux plaques temporaires, en passant par la fameuse taxe NOVA. Voici un guide clair et complet pour immatriculer un véhicule provenant d’Autriche dans les règles de l’art – et sans mauvaise surprise.

Conditions liées à la TVA

Avant toute chose, il est crucial de déterminer si le véhicule que vous souhaitez importer est neuf ou d’occasion au sens fiscal.

Ce point est essentiel car il détermine le lieu de paiement de la TVA. Pour un véhicule d’occasion (plus de 6 mois ET plus de 6 000 km), aucun règlement de TVA n’est nécessaire en France, à condition qu’il soit vendu TTC par le vendeur autrichien.

Le quitus fiscal : la clé de la régularité

Une fois la voiture achetée, il faut obtenir un quitus fiscal auprès de votre centre des impôts. Ce certificat prouve que le véhicule est en règle avec la TVA. Il est obligatoire pour toute demande de carte grise en France.

Documents à fournir pour le certificat fiscal :

• Facture d’achat du véhicule (ou contrat de vente)
• Justificatif d’identité
• Justificatif de domicile (datant de moins de 6 mois)
• Carte grise autrichienne (Zulassungsbescheinigung, volets 1 et 2)
• Certificat de conformité européen

Documents indispensables à l’immatriculation

Une fois la voiture achetée et le quitus fiscal en main, il est temps de préparer le dossier d’immatriculation. Cette étape peut sembler fastidieuse, mais elle devient fluide si vous anticipez bien chaque pièce à fournir.

Voici la liste complète des documents à réunir :

Contrôle technique

Avant d’immatriculer une voiture importée d’Autriche, un contrôle technique en règle est souvent nécessaire, surtout pour les véhicules d’occasion.

En France : un contrôle technique de moins de 6 mois

Si le véhicule acheté a plus de 4 ans, le contrôle technique français doit dater de moins de 6 mois au moment de la demande de carte grise. Cela permet de garantir que le véhicule est apte à circuler sur le territoire selon les normes du code de la route français.

En Autriche : l’Anmeldegutachten

Si vous souhaitez immatriculer le véhicule en Autriche, un contrôle technique spécifique appelé Anmeldegutachten est requis. Ce contrôle certifie que le véhicule est conforme aux normes autrichiennes.

• Ce contrôle coûte environ 30 à 70 €.
• Il doit être réalisé dans le mois suivant votre arrivée ou votre achat.
• En cas de non-respect, vous risquez une amende allant jusqu’à 5 000 €.

Plaques temporaires

Lorsqu’un véhicule est importé d’un autre pays de l’Union européenne, les plaques d’immatriculation provisoires deviennent vite indispensables pour pouvoir circuler légalement, en attendant la carte grise définitive.

En provenance d’Autriche : les plaques de transit

Si vous achetez votre voiture directement auprès d’un concessionnaire ou d’un particulier autrichien, il faudra prévoir des plaques de transit autrichiennes pour rapatrier le véhicule en France. Ces plaques sont valables généralement entre 10 et 30 jours et coûtent entre 150 et 250 €.

En France : la plaque WW

Une fois en France, si vous ne pouvez pas finaliser immédiatement l’immatriculation, vous pouvez demander une immatriculation provisoire WW. Cette solution vous permet de conduire en toute légalité en attendant votre carte grise définitive.

• Validité : 2 mois, prolongeable 2 mois supplémentaires si besoin.
• Démarche à effectuer en ligne via l’ANTS ou un prestataire habilité.
• Les documents à fournir sont les mêmes que pour la demande de carte grise.

Délai pour immatriculer

Une fois votre voiture d’Autriche en votre possession, le compte à rebours commence. Vous disposez d’un délai légal de 30 jours pour effectuer la demande d’immatriculation auprès des autorités françaises.

Ce délai commence à courir :

• Dès la date de facturation indiquée par le vendeur autrichien.
• Ou à la date de livraison du véhicule, si elle est précisée séparément.

Pourquoi ce délai est important ?

• Circuler au-delà des 30 jours sans certificat d’immatriculation valide (provisoire ou définitif) vous expose à une amende pouvant aller jusqu’à 750 €.
• Certaines compagnies d’assurance refusent d’assurer un véhicule non immatriculé en France passé ce délai.
• Un retard peut également bloquer l’accès à la vignette Crit’Air, au stationnement résidentiel ou à l’enregistrement sur certaines plateformes (livraisons, parkings sécurisés…).

Coûts à prévoir

Importer une voiture d’Autriche peut s’avérer financièrement intéressant, mais il est important de calculer l’ensemble des frais pour éviter les mauvaises surprises. Voici les principaux coûts à anticiper :

1. Taxes et frais administratifs

2. Frais liés au rapatriement

3. En cas d’immatriculation en Autriche

Si vous êtes expatrié ou souhaitez immatriculer votre véhicule directement en Autriche, d’autres frais sont à prendre en compte :

• Taxe NOVA : une écotaxe de 5 à 10 % de la valeur argus du véhicule, calculée selon la puissance, les émissions et l’état du véhicule.
• Anmeldegutachten : contrôle de conformité (30 à 70 €)
• Assurance autrichienne obligatoire avant l’immatriculation