COMMENT IMPORTER UNE VOITURE DU DANEMARK ?

Acheter une voiture au Danemark, c’est un peu comme découvrir une pépite cachée dans un coin d’Europe encore trop peu exploré par les acheteurs français. Entre les prix souvent plus attractifs, l’état impeccable des véhicules danois et la réputation de sérieux des vendeurs, il y a de quoi éveiller l’intérêt… et donner envie de franchir le pas.

Mais avant de sauter dans un train ou de réserver un billet d’avion direction Copenhague, il est essentiel de bien comprendre comment fonctionne l’importation d’un véhicule en provenance du Danemark. Car si les opportunités sont réelles, les démarches administratives, elles, ne s’improvisent pas.

👉 Ce guide a été pensé pour accompagner celles et ceux qui souhaitent importer une voiture du Danemark sans stress et sans erreur. À travers chaque section, vous trouverez des informations pratiques, des rappels réglementaires et des astuces concrètes pour éviter les mauvaises surprises.

Pas de formalités douanières

C’est probablement la première bonne nouvelle : aucun frais de douane ne s’applique pour un véhicule importé du Danemark. Pourquoi ? Parce que le Danemark fait partie intégrante de l’Union européenne. Et dans ce cas, les règles sont simples : la circulation des biens (dont les voitures) est libre entre pays membres, sans frais de douane ni formalité de passage à la frontière.

✅ Bon à savoir
Que vous soyez particulier ou entreprise, les conditions sont les mêmes. Le véhicule peut circuler librement sur le territoire français une fois les formalités d’immatriculation accomplies.

Attention tout de même : cette absence de droit de douane ne signifie pas qu’il n’y a aucune taxe à régler. D’autres éléments fiscaux entrent en jeu, en particulier pour les voitures neuves (on en parle dans la section « Quitus fiscal obligatoire »).

Certificat de conformité européen (COC) requis

Impossible d’immatriculer un véhicule importé sans ce précieux sésame : le COC, ou certificat de conformité européen. Ce document atteste que la voiture respecte les normes techniques et environnementales en vigueur dans l’Union européenne.

Dans la majorité des cas, le constructeur automobile remet le COC à la sortie d’usine. Mais pour un véhicule d’occasion, il arrive que le document ait été égaré ou jamais transmis.

🛠️ Remarque
En l’absence de COC, il faut le commander directement auprès du constructeur, généralement via un formulaire en ligne. Le coût peut varier, mais prévoir entre 100 et 300 €, en fonction de la marque et du modèle.

Et si vraiment le certificat est introuvable ? Dans ce cas, il faudra passer par une réception à titre isolé (RTI), une démarche beaucoup plus lourde, coûteuse, et contraignante. Cela implique notamment :

• un passage à l’UTAC (bancs d’essai technique)
• une demande de RTI à la DREAL
• un budget pouvant dépasser 2 000 à 3 000 €

⚠️ Astuce
Avant de signer le contrat de vente, exigez toujours le COC auprès du vendeur danois. Cela vous évitera bien des tracas administratifs… et une douloureuse addition.

Quitus fiscal obligatoire

Importer une voiture du Danemark, c’est aussi passer par une étape administrative incontournable : l’obtention du quitus fiscal. Ce document prouve que vous êtes en règle vis-à-vis de la TVA et que vous pouvez immatriculer votre véhicule en France.

Deux cas de figure :

📌 Définition
Est considérée comme neuve au niveau européen une voiture qui a moins de 6 000 km au compteur et moins de 6 mois d’ancienneté.

La demande de quitus fiscal se fait auprès du Service des Impôts des Entreprises (SIE), généralement sur rendez-vous. Munissez-vous de la facture d’achat, d’un justificatif d’identité, de la carte grise danoise (ou équivalent) et d’un justificatif de domicile.

⚠️ Remarque
Même si vous n’avez pas de TVA à payer, le quitus fiscal reste obligatoire pour l’immatriculation. Ne négligez pas cette étape.

Contrôle technique

Un autre point clé pour immatriculer un véhicule en provenance du Danemark : le contrôle technique.

Voici la règle générale :

• Voiture neuve (moins de 6 mois et 6 000 km) : dispensée de contrôle technique
• Voiture d’occasion : contrôle technique obligatoire, réalisé en France

Même si la voiture danoise a passé un contrôle récemment, celui-ci n’est pas toujours reconnu en France. Il faudra souvent le refaire dans un centre agréé français.

🔎 Astuce
Demandez au vendeur une preuve du dernier contrôle technique. S’il a moins de 6 mois, vous pourrez parfois l’utiliser temporairement. Sinon, anticipez un passage au contrôle en France.

Liste de documents à fournir

Pour immatriculer votre voiture danoise, préparez un dossier complet. Cette étape est souvent chronophage, mais une bonne préparation évite bien des allers-retours administratifs.

Documents à réunir :

• ✅ Facture d’achat (en danois ou anglais, traduite si nécessaire)
• ✅ Certificat d’immatriculation danois ou preuve de radiation
• ✅ Contrat ou certificat de cession
• ✅ Certificat de conformité (COC)
• ✅ Quitus fiscal ou attestation fiscale
• ✅ Contrôle technique valide si requis
• ✅ Justificatifs d’identité : carte d’identité, permis, justificatif de domicile

💬 Bon à savoir
Pour les entreprises, il faut ajouter un extrait Kbis et un mandat signé si la démarche est réalisée par un tiers.

La rigueur est de mise : un seul document manquant peut bloquer toute la procédure.

Procédure d’immatriculation via ANTS

Depuis 2017, l’époque des longues files d’attente en préfecture est révolue. Désormais, toute immatriculation de véhicule importé – y compris une voiture achetée au Danemark – se fait en ligne, via le site officiel de l’ANTS (Agence Nationale des Titres Sécurisés).

Deux options s’offrent à vous :

• 🔹 Effectuer vous-même la demande sur le site de l’ANTS
• 🔹 Passer par un prestataire agréé qui s’occupera des démarches à votre place

💡 Astuce
Si les formalités administratives vous rebutent ou si vous êtes pressé, confiez la gestion à un professionnel de l’import automobile. Cela vous évite les erreurs de saisie et les oublis de documents.

Les délais d’obtention de la carte grise française varient selon les cas, mais comptez généralement 4 à 6 semaines pour un traitement complet. Il est possible de demander un certificat provisoire d’immatriculation (CPI WW) en attendant la version définitive.

Intérêt financier de l’import

On garde le meilleur pour la fin : importer une voiture du Danemark peut être une véritable bonne affaire.

Pourquoi ?

• Les prix d’achat sont souvent 10 à 20 % inférieurs à ceux pratiqués en France, pour des modèles équivalents
• Le parc automobile danois est connu pour sa qualité : véhicules bien entretenus, kilométrage cohérent, historique souvent transparent
• On y trouve de nombreux modèles premium ou bien équipés, à des valeurs attractives

📌 Remarque
Les véhicules électriques y sont également bien représentés, notamment en raison des politiques écologiques du pays.

À prévoir malgré tout :

🚛 Bon à savoir
Pour le rapatriement du véhicule, vous pouvez opter pour un transport par camion, un convoyage (vous ou un professionnel) ou un transfert sur plateau.

Malgré ces frais, l’économie réalisée reste significative, surtout sur des modèles récents, haut de gamme ou faiblement kilométrés.